<span id="j5hdj"><th id="j5hdj"></th></span><sub id="j5hdj"><listing id="j5hdj"><mark id="j5hdj"></mark></listing></sub><sub id="j5hdj"><dfn id="j5hdj"></dfn></sub>

<noframes id="j5hdj">

<form id="j5hdj"></form>

<address id="j5hdj"></address>

<noframes id="j5hdj"><address id="j5hdj"></address>
<address id="j5hdj"></address>

新聞分類

聯系我們

鳳城市鐵源木材防腐有限公司

銷售熱線:0415-8668219  13842572228 

傳    真:0415-8146166

地    址:遼寧省鳳城市邊門鎮

郵    箱:boss725@163.com

網   址:www.wildbeaversaloon.com




如何減少道岔枕木的開裂問題

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞動態 >> 行業動態

如何減少道岔枕木的開裂問題

發布日期:2017-05-08 00:00 來源:http://www.wildbeaversaloon.com 點擊:

       道岔枕木在鐵路上的應用很多,也是鐵路上一個很重要的配件了。而且此類型的道岔枕木用的比較多的就是木枕,但是需要注意的問題,就是降低開裂的問題。那么,怎樣才能減少道岔枕木的開裂呢?

    道岔枕木是一種常見的鐵路配件,不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號,下面我們就來了解一下線路應該對應哪些道岔型號。

  1.高速正線與到發線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。

  2.到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下,可采用12號道岔。

  3.車站咽喉區兩正線間渡線采用側向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。

       木材干燥在道岔枕木廠主要采用天然干燥的方法經過4-5 個月的干燥期,使道岔枕木的含水率降至20%-35%,以滿足處理的工藝要求。但是,這樣的含水率比起西北地區木材的平衡含水率還是高得多,處理后在運輸過程或上道使用后其水分勢必繼續蒸發,致使道岔枕木產生開裂,部分岔枕發生變形,這不僅影響線路維修同時也會造成經濟損失。


道岔枕木

相關標簽:道岔枕木

最近瀏覽:

在線客服
分享
开心彩票