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在鋪設普通枕木的時候需要按照多少的間距來進行呢?

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在鋪設普通枕木的時候需要按照多少的間距來進行呢?

發布日期:2017-03-25 00:00 來源:http://www.wildbeaversaloon.com 點擊:

那到底普通枕木之間間距有沒有詳細的規定那,在鋪設普通枕木的時候需要按照多少的間距來進行那?1000米長的鐵路需要鋪設普通枕木多少根軌枕那?

其實不難發現,每根軌枕之間的距離都是相同的,間距差不多為40公分。普通的軌枕長度一般分為12.5米和25米兩種,從站內到發線使用的是12.5米的。

普通枕木在高速鐵路上一般使用的則是無縫鋼軌,長度都比較長,一般被稱作超長鋼軌,不過這些超長鋼軌也是用25米的鋼軌焊接連接而成的。

同時包括軌枕的選擇上現在也是有一定的規定的,一般正常的路面都是選擇水泥軌枕,也就是混凝土軌道,在道岔區域,則是需要選用木枕,以后再出行的時候,相信大家只要稍一留心,就能驗證今天我們所說的這些應用了。

軌枕原來稱作普通枕木,是因為最初的軌枕都是用木材制作而成,因為木材有較好的彈性和絕緣性,重量小、受周圍介質溫度變化影響比較小、加工和更換簡單,能夠承受很大的位移阻力,特別是經過防腐處理的木枕,使用壽命也長達約十五年之久,據悉,目前全世界范圍內約九成鐵路使用的是木枕。

混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外,還有使用壽命長、軌道穩定性好,能滿足高速、大運量要求等優點。對推廣無縫線路起了很大的作用。其缺點是剛度大、彈性差,致使道床承受的壓力和振動加速度增大,從而加劇道碴的粉化,造成軌道的下沉增大,對機車車輛走行部分產生不利影響。為此,要求使用質地堅韌的道碴和在軌枕上設置彈性墊層。


普通枕木

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