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為什么不按實際情況生產加工轉角處的道岔枕木呢?

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為什么不按實際情況生產加工轉角處的道岔枕木呢?

發布日期:2017-07-17 00:00 來源:http://www.wildbeaversaloon.com 點擊:

道岔枕木我們都知道是我們鐵路行業中一種典型的產品,為我們道岔行業的發展帶來了很大的幫助,在我們鐵路行業中占據著重要的地位,那么對于它為我們鐵路行業帶來了哪些好處很多人并不是很清楚,下面我們專業的道岔枕木廠家來為大家分析道岔在鐵路中的地位。

兩條鐵路線在交匯時交叉角度雖有規定范圍但也并非是固定角度,這時鋼筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不適用了,這里就用到木質的枕木。

那為什么不按實際情況生產加工轉角處的道岔枕木呢?這是因為“交叉角度”是不確定的,所以不能在流水線上大批量生產加工,以免造成浪費。而道岔枕木剛好可以解決這個問題,原因就是其有可塑性,可根據實際情況現場加工、避免浪費。

道岔枕木制作的材料就是以上我們為大家介紹的,那么在選擇枕木的時候要慎重的選擇,而且還應該根據具體情況而定。

道岔枕木鋪設位置應按設計鋪設,困難條件下,經統籌研究,可在不影響股道有效長度和不變更其他運營條件下,將道岔鋪設位置前后移動不大于6.25m,但在區段站及以上的車站,特別是咽喉區道岔,移動量不得大于0.5m。

由于這些原因,道岔始終被認為是軌道的一個薄弱環節,并且往往是影響行車安全和限制行車速度的一個主要原因,也是我們把道岔養護工作重點的原因。


道岔枕木

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