為什么地鐵的軌道和普通軌道不一樣？

發布日期：2017-08-25 00:00 來源：http://www.wildbeaversaloon.com 點擊：

首先，并非所有地鐵的軌道都沒有枕木，比如南京地鐵10號線安德門到小行的部分區間，2號線仙鶴門到金馬路的部分區間，都是有常規的混凝土枕木的。地鐵或者說大部分整體道床其實也用枕木，是50公分左右的短枕或者叫軌枕板,個人認為，有無普通枕木除了和載重量以及耐久度有關以外。軌道路基的材質與之也有很大關系，一般地鐵多在隧道內或高架上，本身為混凝土結構，而題主所言的枕木要求下面有道砟(如石子等)，正常相對成本較低，但是如果在地鐵中鋪設，需要額外鋪設道砟層，反而麻煩。為了減少噪聲和震動額外加上了道砟和枕木。(另外，其實此段設計速度并不高，250km/h)

鐵路普通枕木的維護需要人人都努力，那么需要我們怎么做？從鐵路工作人員來說，想要維護鐵路，就要在自己的崗位上認真負責，無論你是在售票崗位，還是維修或者列車上，只要嚴格遵守工作制度，該做什么就做什么，以熱情和認真做好自己的工作，無論檢查還是提供服務，工作人員的行動都代表著鐵路的門面問題，所以想要鐵路有一個好的形象，這種維護還是要靠鐵路每一個工作人員。

普通枕木