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道岔的軌下基礎具有均勻的剛性

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道岔的軌下基礎具有均勻的剛性

發布日期:2018-11-27 17:35 來源:http://www.wildbeaversaloon.com 點擊:

  為使道岔的軌下基礎具有均勻的剛性,岔枕的間距應盡可能保持一致。轉轍器和轍叉范圍內的岔枕間距,通常采用(1~0.9)倍區間線路的枕木間距。設置轉轍桿的一孔,其間距應適當增大。道岔鋼軌接頭處的岔枕間距應與區間線路同類型鋼軌接頭處軌枕間距保持一致,并使軌縫位于間距的中心。木材都需要進行防腐處理,枕木也不例外,枕木的防腐方法是用含有防腐、防蟲作用的木材珍愛劑在枕木上進行預防性處理,防止枕木遭到變色菌、木腐菌、木材害蟲等生物的侵害,可避免枕木在貯存和運輸中的變質,保持枕木的品質。道岔枕木進行枕木的防腐處理可以延長枕木的使用壽命,從而節約木材,削減因出現腐蝕等病變現象而造成的經濟損失。枕木的使用壽命與作為一種材料使用的可持續發展密切相干,如果因為平時對枕木的處置不當而造成的枕木損壞,這樣會增大枕木的使用,來替換損壞的枕木,如此一來,會加大虛耗和經濟上的重復投資,這也是一種經濟損失。鋪設在單開道岔轉轍器及連接部分的岔枕,均應與道岔的直股方向垂直。轍叉部分的岔枕,應與轍叉角的角平分線垂直,從轍叉趾前二根岔枕開始,逐漸由垂直角平分線方向轉到垂直于直股的方向。枕木按材料屬性分 木質枕木:用木材加工制成的枕木; 混凝土枕木(軌枕):用鋼筋混凝土澆筑的枕木; 鋼枕:用金屬材料鍛鑄的枕木; 復合材料枕木:以適當材質為原料,在保證需要強度的前提下,使用現代工藝技術合成的枕木。


道岔的軌下基礎具有均勻的剛性

相關標簽:道岔枕木

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